Porsche, campeón del título de constructores de Fórmula E durante el E-Prix de Tokio

Porsche AG defendió con éxito su título de campeón de constructores en el E-Prix de Tokio celebrado el domingo. Gracias a los puntos sumados por Jake Dennis, del equipo cliente Andretti Fórmula E, y Nico Müller, del equipo oficial, el fabricante de vehículos deportivos con sede en Stuttgart se aseguró el segundo título mundial de constructores en el campeonato de monoplazas eléctricos.

Después de terminar segundo en la carrera del sábado, Dennis logró un tercer puesto el domingo, que le llevó al liderato de la clasificación de pilotos. Müller sumó puntos al terminar octavo, mientras que su compañero de equipo, Pascal Wehrlein, cruzó la línea de meta en decimoquinto lugar.

La prueba comenzó detrás del coche de seguridad —Porsche Taycan Turbo GT— debido a que la pista estaba mojada, antes de que se realizara una salida parada al final de la primera vuelta. A medida que el asfalto se secaba, Dennis fue remontando desde la 17ª posición. Una bandera roja en la parte final impidió al piloto británico aprovechar al máximo su Modo Ataque restante, y cruzó la línea de meta en tercer lugar tras la reanudación con un sprint de una vuelta.

Jake Dennis, piloto del equipo Andretti Fórmula E

Müller y Wehrlein, que salían décimo y undécimo, respectivamente, utilizaron el primer Modo Ataque al principio de la carrera. Con configuraciones para pista mojada en sus Porsche 99X Electric, ambos pilotos perdieron posiciones a medida que mejoraban las condiciones en el circuito. Durante una fase de bandera amarilla, Müller entró en boxes para cambiar las presiones de sus neumáticos y, posteriormente, empezó a ganar puestos. Los puntos que sumó ayudaron al equipo Porsche Fórmula E a reducir su desventaja respecto a Jaguar TCS Racing en el campeonato de equipos. A pesar de no puntuar, Wehrlein sigue en la lucha por el campeonato de pilotos, donde ocupa la tercera posición a cinco puntos del líder, Dennis.

Porsche defiende el campeonato de constructores

Porsche sigue en lo más alto de la competición eléctrica. Tras haberse asegurado el título el año pasado, la marca defiende nuevamente el campeonato de constructores de Fórmula E, el único de coches eléctricos que tiene categoría mundial FIA de pleno derecho, desde la temporada 2024/2025, en sustitución del trofeo de constructores que se otorgaba en sus primeros años.

En cada carrera, los puntos para la clasificación los suman los dos mejores coches de cada fabricante que terminan en las primeras posiciones. Por lo tanto, junto a Porsche Fórmula E, los equipos cliente Andretti Fórmula E y Cupra Kiro también han contribuido al éxito en el campeonato. En lo que va de temporada, el equipo oficial ha conseguido tres victorias, sumadas a otras tres de los equipos clientes de Porsche.

El Porsche 99X Electric es el monoplaza más exitoso de su generación. Hasta este momento se aseguró cinco de los diez títulos mundiales repartidos durante la era GEN3 de Fórmula E.

“Racing for Charity”

Bajo el lema “Racing for Charity”, Porsche lanza un contundente mensaje social en esta temporada de Fórmula E, apoyando a niños gravemente enfermos de todo el mundo. Por cada vuelta de carrera completada por sus dos 99X Electric oficiales, Porsche dona 400 euros a las organizaciones benéficas Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. y la Fundación Ferry Porsche. Después de que Nico Müller y Pascal Wehrlein completaran el número máximo de vueltas en la decimoquinta carrera de la temporada en Tokio, el importe de la donación asciende a 390 000 euros.

Sala de Prensa Porsche