Chevrolet Spark EUV inicia producción brasileña en Ceará, y anuncian un segundo modelo, también eléctrico
- Luis Piedra-Cueva
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En presencia del presidente Lula Da Silva y su vice Geraldo Alckmin, el flamante polo industrial del estado nordestino, antiguamente perteneciente a la marca local de todoterrenos Troller, se puso en marcha una nueva producción electrificada en Brasil.
Horizonte, Ceará – La Planta Automotiva do Ceará (PACE) ha marcado un hito significativo en la industria automotriz brasileña al iniciar la producción local del Chevrolet Spark EUV. La ceremonia inaugural, celebrada hoy en las instalaciones de la planta en Horizonte, contó con la presencia de destacadas figuras políticas y ejecutivas, subrayando la relevancia del proyecto para el desarrollo industrial y tecnológico del país.
El evento contó con la participación del Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva; el Vicepresidente y Ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin; el Gobernador de Ceará, Elmano de Freitas; además de ministros y parlamentarios. Por parte del sector automotor, asistieron el presidente de GM América del Sur, Santiago Chamorro; el vicepresidente de GM América del Sur, Fabio Rua; el presidente de COMEXPORT, Alan Goldlust; y el vicepresidente y socio de PACE, Rodrigo Teixeira, entre otros directores y empleados.
PACE, polo multimarca y nuevo modelo
Con el inicio de la fabricación del Spark EUV, la PACE se inaugura oficialmente como un polo automotriz multimarca enfocado en tecnologías avanzadas. Durante la ceremonia, se confirmó un anuncio crucial para el futuro de la electromovilidad: la producción nacional del Chevrolet Captiva EV se sumará a las líneas de la PACE a partir de 2026. Esta expansión refuerza el compromiso de Chevrolet con la oferta de vehículos eléctricos en Brasil y posiciona a Ceará como un actor fundamental en la nueva etapa tecnológica del sector.
La alianza entre GM y PACE, que se celebra en el año del centenario de las operaciones de GM en Brasil, ha sido estructurada para responder de manera eficiente a los volúmenes iniciales de la electrificación. Este modelo asegura racionalidad económica, eficiencia operacional y la flexibilidad necesaria para escalar la producción a medida que el mercado de vehículos eléctricos evolucione.
Características del Spark EUV
El Chevrolet Spark EUV, con dimensiones compactas (4,003 metros de largo, 1,76 metros de ancho, 1,72 metros de alto y 2,56 metros de distancia entre ejes), ofrece una potencia de 101 caballos y 18,4 kgfm de torque. Equipado con una batería LFP (litio-ferro-fosfato) que prioriza la robustez, la seguridad térmica y la durabilidad, el modelo cuenta con una autonomía de 258 kilómetros, que puede superar los 300 kilómetros en conducción urbana gracias a sus tres niveles de regeneración. La recarga es versátil, aceptando corriente alterna (AC) de hasta 6,6 kW o corriente continua (DC) de hasta 50 kW, permitiendo recuperar gran parte de la carga en pocos minutos.
La operación en Ceará no solo introduce vehículos de tecnología de punta, sino que también tiene un profundo impacto en la economía regional. Fortalece el ecosistema local, genera empleos y promueve el desarrollo de competencias esenciales para la electrificación, consolidando a la región como protagonista en la fase tecnológica del sector automotriz brasileño.
Alan Goldlust, presidente de COMEXPORT, destacó la capacidad de la planta: “La PACE reúne condiciones únicas para apoyar la introducción de la movilidad eléctrica en Brasil. Nuestra operación en Ceará permite producir vehículos con eficiencia, flexibilidad y rigor tecnológico”. Por su parte, Santiago Chamorro, presidente de GM América del Sur, enfatizó el valor estratégico de la decisión: “Traer la producción del Spark EUV y del Captiva EV a Brasil es un paso coherente con todo lo que defendemos para la industria nacional: competitividad, tecnología y visión de largo plazo”.
La futura producción del Captiva EV, un SUV eléctrico en un segmento de rápido crecimiento, está destinada a acelerar aún más la adopción de tecnologías avanzadas y a consolidar la PACE como una base industrial clave para dar escala a la electrificación en Brasil.
Fuente: Sala de Prensa Chevrolet Brasil
