“Coco” Zeballos y “Seba” González corren este finde el Rally Sudamericano en Córdoba

La dupla uruguaya, que compite con un Citroën C3 Rally2, se encuentra en suelo cordobés para disputar la segunda fecha del FIA Rally Sudamericano y del Rally Argentino, prueba que se encuentra bajo la observación de las autoridades del WRC que evalúan la eventual posibilidad del regreso del Campeonato Mundial de la especialidad a la provincia de Córdoba

Mina Clavero se posiciona este fin de semana como el epicentro del automovilismo regional al recibir la segunda fecha del FIA Rally Sudamericano y del Rally Argentino, un evento que trasciende lo deportivo para convertirse en un examen técnico de jerarquía internacional. Con un recorrido total de 175,54 kilómetros cronometrados divididos en 13 pruebas especiales, la competencia transcurrirá por los emblemáticos caminos del Valle de Traslasierra, incluyendo tramos históricos como Tala Cañada, El Mirador y el Giulio Cesare.

Esta configuración no es casual, ya que el desarrollo de la prueba se encuentra bajo la observación directa de los promotores del WRC, quienes evalúan el potencial retorno de la provincia de Córdoba al calendario del Campeonato Mundial de Rally.

En este contexto de alta exigencia, el binomio uruguayo compuesto por Rodrigo Zeballos y Sebastián González llega a suelo cordobés con una estrategia definida a bordo de su Citroën C3 Rally2, asistido por el GP Motorsport. Tras instalar su base de operaciones a mitad de semana, el equipo enfocó sus esfuerzos en jornadas de pruebas intensas destinadas a recuperar el ritmo de competencia tras un mes de inactividad oficial. A pesar de las dificultades climáticas que dejaron los caminos pesados y cubiertos de barro por las lluvias nocturnas, Zeballos reportó sensaciones sumamente positivas tras los tests, destacando que el comportamiento del vehículo les ha brindado la confianza necesaria para incrementar la velocidad de forma progresiva sin comprometer la integridad mecánica antes del inicio formal de las etapas.

La precisión técnica será el factor determinante en una hoja de ruta que el piloto uruguayo califica como milimétrica. Los sectores rápidos y las zonas ciegas características de las sierras cordobesas exigen una concentración absoluta, especialmente ante la necesidad de interpretar el desgaste del suelo tras el paso de los vehículos que largan en las primeras posiciones. Zeballos ha subrayado la importancia de confeccionar una lectura del terreno sumamente atenta a los accidentes del camino, respetando la complejidad de tramos que mantienen vigente su estirpe mundialista. La actividad oficial comenzará este viernes con el shakedown en el Burródromo de Mina Clavero, seguido por la tradicional rampa simbólica frente al Casino local durante la noche.

El cronograma de competencia se divide en dos etapas de alta intensidad que pondrán a prueba la resistencia de las tripulaciones. El sábado 18 se disputarán siete especiales que totalizan más de 93 kilómetros, mientras que el domingo 19 la acción se trasladará a sectores como El Faro-San José y Ciénaga de Allende, culminando en el icónico Giulio Cesare-Mina Clavero. Este último tramo ha sido designado como Power Stage, otorgando puntos adicionales que resultan vitales en un certamen sudamericano que llega sumamente ajustado tras la apertura en Brasil.

Para el equipo de Zeballos, el objetivo es claro: capitalizar la preparación técnica realizada y gestionar el ritmo de menos a más para cerrar el fin de semana con un resultado sólido en uno de los escenarios más prestigiosos del continente.

Fuente: RG Internet Press