Confirmadísimo: Nuevo Argo X es el nombre del futuro ícono regional de Fiat
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El próximo compacto, que se producirá en el Polo Automotor Stellantis de Betim (MG), tendrá un papel importante para la marca en el mercado brasileño y regional. En base al Grande Panda europeo, el modelo tendrá modificaciones acordes a las preferencias del consumidor sudamericano. El anuncio del nombre fue realizado por Herlander Zola, presidente de Stellantis para América del Sur, en un evento conmemorativo por los 50 años de Fiat.
El Nuevo Argo X es el nombre del próximo modelo de Fiat que se producirá en el Polo Automotor Stellantis de Betim (MG) durante 2026. El vehículo, que se integrará al portafolio de la marca, tuvo su nombre revelado por Herlander Zola, presidente de Stellantis para América del Sur, durante el evento que celebra los 50 años de la marca y de la planta industrial minera.
“La llegada del Nuevo Argo X dará continuidad al automóvil de pasajeros más vendido por Fiat en Brasil y representa un paso más en la estrategia de renovación del portafolio de la marca. El modelo totalmente nuevo convivirá con el Argo actual y tiene todo para convertirse en el futuro ícono del mercado. Está siendo desarrollado para atender las necesidades de los clientes y ampliar nuestra presencia en un segmento estratégico, uniendo robustez, diseño y eficiencia”, refuerza Zola.
El Nuevo Argo X es el primer producto inédito en Betim que forma parte del plan de Stellantis, el cual prevé una inversión de R$ 32.000 millones en América del Sur hasta 2030, destinándose R$ 14.000 millones al Polo de Betim. El vehículo ocupará un espacio en la gama de entrada de la marca, contribuyendo significativamente a la estrategia comercial de Fiat. Cabe destacar además que el actual Argo, el segundo modelo más vendido de Fiat en Brasil y el cuarto en el mercado brasileño en 2026, continuará a la venta.

Fiat lidera el mercado brasileño de automóviles desde hace cinco años consecutivos. También posee el vehículo más vendido del país, la Strada, que es la número uno en ventas en el país desde 2021. Tanto la marca como la Strada se mantienen como líderes en 2026 y se encaminan hacia su sexto año en lo más alto del podio. Hoy en día, uno de cada cinco vehículos y una de cada dos camionetas comercializadas en Brasil son Fiat.
La fuerza local de la marca contribuye de forma sustancial al desempeño comercial global de la compañía. Brasil patentó 270.955 unidades de Fiat en el primer semestre de este año, siendo el mercado brasileño responsable del 40% de las ventas mundiales de la marca y posicionando a la operación nacional como la número uno del mundo.
50 años de Betim
Cinco décadas después de iniciar la producción del Fiat 147, el primer modelo fabricado en Betim (MG), el complejo industrial continúa moldeando la movilidad en el país. El legado construido a lo largo de 50 años mantiene al Polo Automotriz como protagonista de la industria automotriz nacional, reuniendo tradición, innovación y una producción que sigue impulsando la evolución del sector.
Actualmente, el Polo Automotriz Stellantis de Betim ocupa un área total de 2,2 millones de m², de los cuales más de 900 mil m² corresponden a superficie construida, y cuenta con una capacidad instalada para producir hasta 650 mil vehículos por año.
La planta reúne a más de 19 mil colaboradores, mantiene una cadena con más de 400 proveedores directos y contribuye a la generación de miles de empleos indirectos en toda la región. Desde el inicio de sus operaciones, se han producido más de 18 millones de vehículos y más de 4 millones se han exportado a aproximadamente 40 países a lo largo de cinco décadas.
La fábrica produce el Fiat Argo, Mobi, Pulse, Fastback, Fiorino, Peugeot Partner Rapid, Ram 700 y la Fiat Strada, manteniendo su posición como uno de los principales centros de desarrollo y producción de vehículos de América del Sur. Recientemente, el Polo Industrial cambió de estatus y se acreditó para recibir el Centro de Experiencia en Ciberseguridad de Stellantis, convirtiéndose en un núcleo de tecnología.
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