El lujo de Denza aterriza en París con el actor de James Bond como embajador de marca

Perteneciente al grupo BYD, la división de alta gama del fabricante chino impulsa su expansión hacia el mercado europeo y global, esta vez con su llegada a la ciudad luz. Durante el evento Stella Li destacó el avance de la marca con la fabricación en Hungría y la ampliación de la red de carga.

El grupo chino BYD, actual líder mundial en vehículos eléctricos, ha oficializado el desembarco de su marca de lujo Denza en Europa con un exclusivo evento en París. Durante la presentación, Stella Li, vicepresidenta del grupo, subrayó que la estrategia de la compañía para competir con marcas históricas de dos siglos de antigüedad se basa estrictamente en la innovación tecnológica, destacando avances como sistemas de conducción semiautónoma y capacidades de estacionamiento automatizado, aunque lamentó que las regulaciones europeas actuales aún limiten el alcance de estas funciones.

La propuesta tecnológica de Denza incluye un sistema de carga ultrarrápida capaz de completar el proceso en solo 9 minutos, el más veloz del mercado, siempre que se cuente con cargadores de 800 voltios, infraestructura que BYD planea reforzar con la instalación de 3.000 puntos de carga de alta potencia. El despliegue publicitario para cautivar al consumidor europeo contó con el Palais Garnier como escenario y la elección del actor Daniel Craig, famoso por su papel de James Bond, como embajador de la marca. Entre los modelos estrella destaca el Z9 GT, un break de alta gama diseñado para competir directamente con referentes de Porsche, Mercedes o BMW.

A pesar de que los beneficios de BYD sufrieron una caída del 19% en 2025 debido a la guerra de precios en su mercado local, la empresa ha intensificado su ofensiva en el extranjero. El año pasado, el grupo vendió 4.6 millones de vehículos, de los cuales más de un millón se destinaron a la exportación, duplicando las cifras del año previo. Mientras Denza se posiciona como el estandarte de prestigio con precios desde los 115.000 euros, la marca principal BYD busca el volumen de ventas con modelos más accesibles como el Dolphin Surf, cuyo precio ronda los 24.000 euros y que pronto se fabricará en Hungría para sortear los aranceles europeos a la importación.

Finalmente, Stella Li se mostró contundente respecto a la competencia de otros fabricantes chinos que también aterrizan en el continente, como Chery y sus marcas Omoda y Jaecoo. La directiva afirmó que sus rivales se limitan a replicar el modelo de BYD, asegurando que la ventaja competitiva lograda gracias a su inversión en investigación, desarrollo y capacidad de fabricación los sitúa todavía a una distancia considerable de sus competidores directos.

Fuente: AFP