Ford volvió a contratar ingenieros tras fallar la IA y ahora lidera el ranking de calidad en Estados Unidos

La industria automotriz ha sido testigo de un giro estratégico fundamental en Ford, donde la compañía ha decidido reincorporar a unos 300 ingenieros veteranos para fortalecer sus procesos de producción tras identificar que la dependencia exclusiva de la inteligencia artificial no estaba arrojando los estándares de calidad esperados.

Esta decisión, que marca un regreso al valor del conocimiento humano experimentado, ha permitido a la automotriz alcanzar el primer puesto en el estudio de calidad inicial de JD Power en Estados Unidos por primera vez desde 2010, además de consolidar una mejora financiera significativa mediante la reducción de costos vinculados a garantías y retiradas de vehículos.

El origen de este cambio se encuentra en la autocrítica de la propia automotriz respecto a cómo integraba las nuevas tecnologías en sus flujos de trabajo. Charles Poon, vicepresidente de ingeniería de hardware para vehículos, admitió que la empresa sobrestimó la capacidad de los sistemas automáticos cuando se les alimentaba únicamente con requisitos de diseño, olvidando la necesidad crítica de la supervisión experta.

En sus palabras, aunque la inteligencia artificial se presenta como una herramienta de gran potencial, su efectividad está intrínsecamente ligada a la calidad de la información con la que es entrenada, un aspecto donde la falta de intervención de quienes han atravesado múltiples ciclos de producto terminó siendo una debilidad estructural.

Bajo esta nueva dinámica, los ingenieros recontratados desempeñan un rol de auditores internos, liberados de las presiones del ritmo cotidiano de las líneas de montaje. Su labor consiste en realizar revisiones obligatorias de los diseños cada semana, con el objetivo de detectar y corregir posibles puntos de falla antes de que los planos siquiera lleguen a la fase de fabricación. Esta estrategia de supervisión, que busca que sean los técnicos con mayor trayectoria quienes entrenen y guíen a los sistemas de aprendizaje automático, ha sido central según Kumar Galhotra, director de operaciones, para elevar la calidad de producción de manera sostenible.

Los resultados de este ajuste de timón son evidentes en el reciente estudio IQS 2026 de JD Power, donde siete de los 10 modelos más vendidos de la marca lograron posicionarse entre los tres mejores de sus respectivos segmentos. Entre ellos destacan la Ford F-150, el Ford Mustang y la Ford Super Duty, las que encabezaron sus categorías por segundo año consecutivo. Asimismo, otros modelos clave como Ford Escape, Ford Explorer, Ford Expedition y la Ford Maverick obtuvieron lugares destacados en este análisis.

Por su parte, el director ejecutivo, Jim Farley, enfatizó que este esfuerzo no solo representa un logro técnico, sino también una mejora directa en el desempeño financiero de la empresa al lograr una mayor eficiencia operativa y una disminución en los gastos derivados de las incidencias postventa.

Fuente: Infobae