La Fórmula E regresa a Ciudad de México para la Ronda 2 de la Temporada 12

La capital azteca se prepara para una cita histórica: la Fórmula E celebra su carrera número 150 en el Autódromo Hermanos Rodríguez

El Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E aterriza este fin de semana en la capital mexicana para disputar la Ronda 2 de su duodécima temporada, un evento que trasciende la mera competición deportiva al marcar el hito histórico de las 150 carreras desde la fundación de la categoría eléctrica. 

Tras un vibrante inicio en São Paulo, el certamen regresa el sábado 10 de enero a uno de sus escenarios más emblemáticos, el Autódromo Hermanos Rodríguez, que por décima ocasión recibirá la tecnología de vanguardia y la pasión del automovilismo sostenible ante una de las aficiones más entregadas del calendario mundial.

La importancia de este E-Prix de Ciudad de México 2026, presentado por Hankook, va más allá de la celebración estadística, pues el trazado mexicano se ha consolidado como un presagio infalible para el desenlace del campeonato. En las últimas tres ediciones, el ganador en México ha terminado alzándose con el título mundial al final de la temporada, una hazaña lograda por Jake Dennis, Pascal Wehrlein y Oliver Rowland. Dennis, piloto de Andretti y actual líder de la clasificación tras su dominante victoria desde la pole en Brasil, buscará repetir su triunfo de 2023 en este escenario para afianzar su camino hacia una posible segunda corona, enfrentándose a especialistas de esta pista como Wehrlein y Lucas di Grassi, los únicos que han logrado repetir victoria en el trazado capitalino.

Este evento conmemorativo permite echar la vista atrás a una evolución tecnológica sin precedentes que ha llevado a la categoría desde los cambios de coche a mitad de carrera en sus inicios hasta la actual era GEN3 Evo. 

Los monoplazas que rodarán a más de 2.240 metros sobre el nivel del mar este sábado representan la cúspide de la movilidad eléctrica, capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 1,82 segundos y equipados con tracción integral y el innovador sistema de recarga rápida Pit Boost. Esta madurez técnica se refleja también en la solidez del campeonato, que ha logrado reintroducir el automovilismo en países con prohibiciones históricas y ha coronado a diez campeones distintos en una década de competición urbana en las ciudades más influyentes del planeta.

La tensión competitiva llega en un punto alto tras los sucesos del mes pasado en el Sambódromo de Anhembi. Mientras que figuras como Nick Cassidy celebran el primer podio de Citroën Racing tras una remontada espectacular, otros pilotos enfrentan las consecuencias de la agresividad en pista. 

El debutante español Pepe Martí, del equipo CUPRA KIRO, centrará gran parte de la atención tras su impactante accidente en São Paulo; tras salir ileso de un vuelco que puso a prueba todos los sistemas de seguridad de la FIA, el joven piloto deberá cumplir una dura sanción en México, donde se verá obligado a largar desde el fondo de la parrilla tras haber acumulado puntos de penalización en su licencia por el incidente que involucró a Antonio Félix da Costa y Nico Müller.

Fuente: Prensa Fórmula E