Lanzamiento local: se presentó el renovado Peugeot 308 GT en variante híbrida

Luis Piedra-Cueva
hace 2 minutos
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El modelo que ya se comercializa en nuestro mercado, presenta cambios estéticos a nivel frontal, incorporando además un equipamiento muy completo incluyendo la tecnología de electrificación más actualizada del grupo Stellantis.

El evento tuvo lugar en las instalaciones del Carrasco Lawn Tenis filial Solymar. Ante un grupo selecto de invitados y prensa especializada, José Luis Donagaray, director de SADAR fue el único orador. También participaron del encuentro el otro director de la empresa, Santiago Güelfi, amén de destacadas figuras del automovilismo de nuestro país como Enrique Cadenas, Rodrigo Aramendía y Joaquín Cafaro.

El ejecutivo, fiel a su estilo en este tipo de presentaciones, hizo un repaso estadístico de la realidad del mercado uruguayo, el que si bien se muestra muy saludable, exhibe sus dificultades ante los grandes cambios que se vienen sucediendo esencialmente desde el año pasado. Además del fuerte impulso de la electrificación, que se presenta como una realidad sin retorno, también hay una incidencia importante de las marcas chinas que logran una presencia enorme sobre todo con su llegada de la mano de la electromovilidad.

Por otra parte, según las cifras mostradas por el ejecutivo de la emblemática empresa nacional, se pueden apreciar evoluciones muy notorias en las preferencias por determinados segmentos. Si bien el de los SUV sigue mostrando un gran predominio, los hatchbacks se mantienen con cierta estabilidad, y de nuevo, considerando la incidencia de los electrificados pertenecientes a dicho segmento.

En ese marco, el nuevo Peugeot 308 GT Hybrid, que justamente tiene esa silueta cinco puertas, llega con buenas expectativas de ventas. Este restyling muy notorio sobre todo en el sector frontal, con una parrilla impactante integrada por elementos lumínicos verticales y el logo del león central iluminado, ofrece además un conjunto full led del tipo Matrix, con funciones automáticas para las luces bajas y altas.

Utiliza cuatro cámaras para ofrecer una imagen total 360º, y suma diversos asistentes a la conducción tales como el de mantenimiento de carril, punto ciego de rango extendido, frenado automático de emergencia, sensores de estacionamiento, alerta de riesgo de precolisión, alarma perimetral, control crucero adaptativo con stop&go, alerta de colisión de tráfico cruzado, indicador de fatiga, etc.

En cuanto a confort, incluye apertura por sensor de proximidad, pantalla multimedia de 10”, I-Toogle programable, cargador inductivo para smartphones, climatizador bizona, techo cielo, asiento del conductor con regulación lumbar y de altura, tablero en 3D, etc.

La mecánica se basa en un nuevo motor 1.2 turbo de geometría variable y cadena de distribución libre de mantenimiento, y una propulsión híbrida que en total ofrece hasta 145 caballos de potencia. Se acopla a una transmisión automática E-DCT6. Viene con una batería de 48V que ayuda a optimizar el consumo, que en promedio se ubica en torno a los 21 km/lt. Cuenta con tres modos de gestión: 100% eléctrico, con motor térmico o en modo híbrido con recuperación de energía.

El precio de venta es de U$S 40.990, y desde ya se puede ver en los locales de Sadar, y en la red de concesionarios de todo el país.