Mundial de Turismos: Santiago Urrutia tuvo una lucha desigual en China

Concluida la séptima fecha del Campeonato Mundial y a falta de dos, el piloto uruguayo fue protagonista, pero sin chances de superar a sus rivales directos, con autos netamente superiores

Pasaron las tres carreras en el autódromo de Zhejiang, China, en el marco de la Séptima Fecha del Campeonato Mundial FIA TCR y las expectativas de Santiago Urrutia (Geely Cyan Racing) de poder conquistar su primer título Mundial quedaron muy reducidas ante la neta superioridad de los vehículos Hyundai de sus rivales Azcona y Michelisz.

La condición climática (lluvia) fue un escaso aliado para el uruguayo ante la abismal diferencia de potencia de sus dos rivales directos en el campeonato, especialmente el español Mikel Azcona. Autorizados los Hyundai a mantener toda la potencia del motor, Santiago Urrutia luchó en todo momento incluyendo la clasificación para tratar de mantenerse cerca de Azcona y Michelisz y poder reducir la ventaja que ambos le llevaban en la tabla anual de puntos antes de salir a pista en el autódromo de Zhejiang.

Con enorme esfuerzo, arriesgando en cada curva, Urrutia vió una luz cuando en la Carrera 2 el español Azcona se jugaba a neumáticos para piso seco y la lluvia recién cesó sobre el final de la carrera por lo que arribó catorce. Urrutia, que finalizó quinto tras largar octavo, redujo la diferencia a 17 puntos faltando la Carrera 3.

Previo a ello y en la Carrera 1, fue angustiante ver como el coloniense hacía malabares en la lluvia para sostenerse segundo entre los Hyundai de Azcona y Michelisz. En esa Carrera 1 el uruguayo rescató un tercer lugar pero también verificó que ni con lluvia podía siquiera seguir de cerca a los Hyundai máxime cargando 40 kilos extras en su Geely.

La Carrera 3 ilusionó durante unas pocas vueltas. Santiago Urrutia largó muy bien y colocó su Geely #181 por delante de Azcona y Michelisz y empezó una tremenda batalla por sostener el primer lugar. Era notorio que en piso ya casi seco, no podía sostener el liderazgo pero se defendía como podía.

En uno de los intentos de sobrepaso de Azcona los autos se tocan lateralmente con la mala fortuna para Santiago que se pinchó la goma trasera izquierda y allí todo se desvaneció. Fue a boxes, cambió el neumático, volvió a pista último y logró rescatar algún punto terminando décimo.

Más allá de la remontada con Azcona y Michelisz realizando otro uno-dos a modo de paseo triunfal, la diferencia en puntos volvió a estirarse a 39 quedando en juego 75 para la Fecha final de dos carreras en Macao a mediados de noviembre.

RESULTADOS URRUTIA: P3 CARRERA 1, P5 CARRERA 2 Y P10 CARRERA 3

Mario Rosa - Prensa