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Porsche 963 RSP, especimen de pistas, pero para calle

  • Foto del escritor: Agencia Automotrix Brasil
    Agencia Automotrix Brasil
  • 13 jun
  • 1 Min. de lectura
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Aunque con todos los atributos deportivos y de alta competencia, el fabricante alemán acaba de anunciar la homologación de este hiperauto que lo habilita para el uso callejero


Mientras se prepara para las 24 Horas de Le Mans, previstas para este fin de semana en Francia, Porsche reveló la versión de calle del hiperauto 963, denominado 963 RSP.


El modelo tiene como base la máquina vencedora de los campeonatos IMSA y WEC (resistencia) siguiendo de cerca la dirección de diseño adoptada del 917 de hace medio siglo atrás.


El 963 RSP está equipado con motor V8 biturbo de 4,6 litros, con potencia de hasta 680 caballos, cuyo origen se remonta al programa de carreras “RS Spyder” operado por Penske (en importancia, una especie de Ferrari del automovilismo norteamericano) y vencedor de todos los títulos de la LMP2 en la American Le Mans Series de 2006 a 2008.


El motor se amplió de 3,4 para 4,6 litros y posteriormente, utilizado en el superdeportivo 918 Spyder. El cigüeñal plano y el curso corto del motor permiten un montaje a baja altura, lo que contribuye para optimizar el centro de gravedad del auto.


Mientras que el 918 Spyder utilizaba el propulsor en configuración aspirada, el 963 emplea dos turbocompresores provistos por el fabricante holandés Van der Lee, con presión de sobrealimentación moderada.


Daniel Dias de AutoMotrix Brasil, en exclusividad con AutoAnuario.uy - Traducción: Luis Piedra Cueva,AutoAnuario.uy


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