Primeras Impresiones: Toyota Hiace argentina para 15 personas embarca para Brasil y la región

Es el tercer modelo producido en el predio industrial de Zárate, junto con Hilux y SW4, con los que comparte motor y eje trasero entre otros componentes

Zárate, Buenos Aires – Toyota Argentina ha marcado un nuevo hito en su historia productiva al iniciar la exportación de su modelo Hiace hacia Brasil, el mercado automotriz más grande de la región. La furgoneta, que ya ha vendido más de 6 millones de unidades a nivel global, se suma a la línea de producción de la planta de Zárate, donde ya se fabrican las exitosas Hilux y SW4.

La producción de la Hiace comenzó en 2024 en una nueva nave industrial de la planta, un proyecto clave que optimiza recursos al compartir componentes con otros modelos. La furgoneta utiliza el mismo motor y eje trasero que la Hilux y la SW4, lo que no solo simplifica la producción, sino que también garantiza la ya conocida confiabilidad y durabilidad de la marca.

Características clave de la Hiace

Diseñada para quienes están en constante movimiento, la Hiace está equipada con el motor 2.8L - 1GD, el mismo conjunto motor-transmisión que la Hilux y la SW4. Este modelo destaca por su versatilidad, confort y un completo paquete de seguridad que incluye:

* Seguridad: Doble airbag frontal, airbag de rodilla para el conductor, control de tracción y estabilidad, y asistente de arranque en pendientes.

* Comodidad: Aire acondicionado con salidas traseras, control de velocidad crucero, volante multifunción, y un sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas.

* Transmisión: Una de sus principales ventajas es la transmisión automática de 6 marchas, que facilita la conducción y mejora la experiencia al volante.

La furgoneta está construida sobre una plataforma autoportante que le confiere una alta resistencia a la torsión, asegurando un rendimiento superior y una durabilidad prolongada, incluso con cargas pesadas.

Con este nuevo lanzamiento exportador, Toyota reafirma su posición como el mayor exportador industrial de Argentina, destinando el 80% de su producción a mercados de América Latina y el Caribe. La compañía fue responsable del 51% de las exportaciones totales de vehículos del país durante el primer semestre de 2025, un claro reflejo de su importancia para la economía nacional.

Primeras impresiones

Fuera de su hábitat natural

Indaiatuba/SP, Brasil – El recorrido del breve test-drive de la nueva Toyota Hiace fue en el Autódromo Fazenda Capuava, en Indaiatuba, cerca de Campinas (SP), ya que el modelo requiere una licencia de conducir de categoría D (profesional en Brasil) para ser conducida en vías públicas. Al volante, la furgoneta japonesa se mostró como un vehículo cómodo, especialmente por la presencia de la caja de cambios automática, una ventaja para quienes conducen durante muchas horas en medio del tráfico pesado de las grandes ciudades.

La posición de manejo es similar a la de una camioneta mediana, un poco más elevada de lo habitual. La visibilidad es muy buena, facilitada por los grandes espejos retrovisores y la cámara de reversa. Sin embargo, los espejos podrían tener la opción de ajustes eléctricos, o incluso manuales desde el interior. La dirección es muy directa, y el diámetro de giro es muy bueno para el tamaño del vehículo.

Para los ocupantes de las últimas filas, la suspensión no "salta" mucho, lo que contribuye a una experiencia superior en confort. El rendimiento es bueno, y el motor de 174 caballos de potencia y 45,8 kgfm de torque, acoplado a la caja de cambios automática de 6 velocidades, responde de forma rápida, pero sin entusiasmar.

La tracción trasera también ayuda en el comportamiento dinámico de la Hiace, especialmente con el vehículo cargado.

Fuente: Toyota Argentina - Impresiones: João Buffon de AutoMotrix Brasil, en exclusividad con AutoAnuario.uy