Se viene: el nuevo BMW Serie 3 con motores a combustión está en fase final de pruebas
Impulsado con propulsión tradicional con versiones de cuatro y de seis cilindros pero con tecnologías de última generación de alta eficiencia, el icónico modelo se actualiza en sintonía con la nueva era de la marca y completa la última etapa de pruebas dinámicas veraniegas de conducción.
Múnich - La próxima generación del BMW Serie 3 con motores de combustión interna (Internal Combustion Engine, o ICE) entra en la fase final de desarrollo de producción en serie. La filosofía de apertura de tecnologías es una característica clave del nuevo BMW Serie 3. Junto con el BMW i3 totalmente eléctrico, que celebró su estreno de diseño en marzo de 2026, habrá una familia de nuevos modelos BMW Serie 3 con motores de cuatro y seis cilindros*. Estas motorizaciones son extremadamente eficientes e incorporan tecnología mild hybrid de 48V.
Independientemente de la arquitectura de propulsión empleada, todos los nuevos modelos BMW Serie 3 continúan la historia de éxito de los sedanes deportivos compactos de BMW. En otras palabras, representan —en el distintivo estilo BMW— el máximo placer de conducción, capacidad deportiva, manejo preciso y confort en viajes de larga distancia.
Todos los nuevos modelos BMW Serie 3 también muestran el expresivo e inconfundible diseño de la Neue Klasse. Esto incluye una interpretación fresca, individual y claramente reconocible del característico “rostro de cuatro ojos” de BMW. Larga distancia entre ejes, voladizos cortos y superficies llamativas configuran el aspecto exterior de todos los nuevos modelos BMW Serie 3. Su moderno diseño de 2.5 volúmenes revela las proporciones distintivas de un sedán deportivo BMW.
El BMW i3 totalmente eléctrico y los demás modelos BMW Serie 3 solo difieren en detalles, que en cada caso están marcados por la motorización elegida. El lenguaje de diseño de la Neue Klasse también se aprecia en el interior del nuevo BMW Serie 3. El sistema de visualización y manejo BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X representa una nueva forma de orientación hacia el conductor e interacción con el usuario.
El nuevo BMW Serie 3 está actualmente realizando una última ronda de pruebas de dinámica de conducción en el centro de pruebas del BMW Group en las cercanías de Miramas, en el sur de Francia. Allí, el equipo de desarrollo puede utilizar multitud de tipos de circuitos —desde un óvalo de alta velocidad hasta varios recorridos de manejo— así como superficies de carretera de todo tipo.
Esto crea la oportunidad de analizar y optimizar en detalle cada aspecto del comportamiento dinámico del vehículo. Cuando el nuevo BMW Serie 3 llegó a Miramas, ya había completado un extenso y variado programa de pruebas, que incluyó ensayos sobre las extensas superficies congeladas y cubiertas de nieve del centro de pruebas invernales del BMW Group en Arjeplog, Suecia e incontables vueltas en el Nordschleife de Nürburgring.
“El BMW Serie 3 ha definido los estándares en dinámica de conducción durante varias décadas —y por ello es un digno representante del Placer de Conducir”, explica el Dr. Mihiar Ayoubi, Vicepresidente Senior de Desarrollo de la Experiencia de Manejo. “Con la nueva generación, volvemos a potenciar esta fortaleza mediante la interacción perfecta entre el tren de rodaje y un BMW Driving Stack continuamente optimizado e inteligente. De este modo, elevamos la experiencia de conducción en el nuevo BMW Serie 3 a un nuevo nivel: preciso, seguro e inequívocamente BMW”.
Datos técnicos
Nuevo modelo tope de gama BMW M350 xDrive con motor de seis cilindros*
* Inicio de producción: segunda mitad del 2026 (la fecha de inicio de ventas depende de cada mercado)
* Motor 3.0 litros BMW TwinPower Turbo de seis cilindros en línea
* Tecnología mild hybrid de 48V
* Transmisión BMW Steptronic de ocho velocidades
* Potencia máxima: 326 kW/443 hp - 580 Nm (428 lb-ft) de par
* Aceleración 0–100 km/h (62 mph): 4.1 s
* Velocidad máxima: 250 km/h (155 mph)
* BMW xDrive, tracción total inteligente
BMW Group Press Club
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