Siete escuderías rodaron en Barcelona en primeros ensayos de pretemporada de F1
- Luis Piedra-Cueva
- hace 7 días
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El asfalto de Montmeló marca el inicio de la nueva era: Isack Hadjar lidera los primeros ensayos privados de 2026
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido testigo este lunes del nacimiento oficial de una nueva etapa en la Fórmula 1. Bajo un hermético silencio y a puerta cerrada, siete de las once escuderías de la parrilla han puesto en pista sus revolucionarios monoplazas de 2026 para cumplir con el primer contacto de la nueva normativa técnica. Alpine, Mercedes, Red Bull y la recién llegada formación estadounidense Cadillac, junto a Audi, Haas y Racing Bulls, han aprovechado esta jornada inicial de pruebas privadas para evaluar la fiabilidad de sus sistemas antes de que el foco se traslade a la velocidad pura.
El despliegue en pista ha sido desigual entre los equipos, ya que la planificación estratégica de cada fábrica marca ritmos distintos. Mientras que el trazado catalán estará disponible para rodar hasta el próximo viernes, gigantes como McLaren —vigente bicampeona de constructores— y Ferrari han preferido posponer su estreno hasta el martes. Por su parte, Aston Martin ha confirmado que no saldrá a pista antes del jueves, y la nota amarga de la semana la ha protagonizado Williams, que anunció su ausencia total en estas sesiones debido a retrasos en el desarrollo de su FW48, priorizando la optimización del coche en la fábrica para recuperar el tiempo perdido.
A pesar del carácter privado de los ensayos, las filtraciones de tiempos han comenzado a dibujar un primer boceto de la jerarquía, aunque los datos deben tomarse con extrema cautela. El francés Isack Hadjar, al volante del Red Bull, habría registrado la vuelta más rápida de la jornada, logrando una ventaja de cinco décimas sobre el Mercedes de George Russell.
El argentino Franco Colapinto también ha captado la atención en su estreno con Alpine, situándose en la tercera posición provisional a dos segundos del líder. Por detrás, nombres como Andrea Kimi Antonelli, Esteban Ocon y Liam Lawson completaron la zona media, mientras que los representantes de Cadillac y Audi, incluyendo a Sergio Pérez y Gabriel Bortoleto, cerraron la tabla con diferencias de hasta ocho segundos, centrados exclusivamente en la resistencia de sus nuevas unidades de potencia.
Esta toma de contacto en Barcelona es solo el preludio de un calendario de pretemporada que se intensificará en las próximas semanas. El Gran Circo se trasladará próximamente a Baréin para disputar dos sesiones de ensayos oficiales, programadas del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero. Será en el Golfo Pérsico donde los equipos finalmente muestren su verdadero potencial antes de que el Mundial arranque formalmente el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia en Melbourne. Hasta entonces, Barcelona seguirá siendo el laboratorio secreto donde se gestan las sorpresas de una temporada que promete ser histórica.
Fuente: AFP
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