Sin pausa: Santiago Urrutia busca afianzar su liderazgo pero ahora en Portugal

El Mundial de Turismos sigue avanzando y con el acontecimiento histórico de tener un piloto uruguayo al tope del Campeonato 2026. Tras el exitoso fin de semana pasado en Francia, con apenas siete días de diferencia la categoría disputará su cuarta fecha en territorio portugués, sumando una novedad.

El legendario circuito urbano de la ciudad de Vila Real, Portugal, será el escenario de la Cuarta Fecha del Campeonato Mundial de Turismos FIA TCR World Tour.

Será un fin de semana de dos carreras, la 8 y 9 de un total de 20 para el año y en ambas habrá un condimento extra: la “Vuelta Joker”, que cada piloto deberá realizar en dos oportunidades en cada una de las dos carreras del domingo.

Se trata de transitar por un sector diferente del circuito - entre las curvas 22 y 24 - lo que genera un atractivo extra para el desarrollo de cada competencia.

La actividad para Santiago Urrutia (Geely Cyan Racing) comenzará el sábado con dos entrenamientos y la clasificación en tanto que el domingo se desarrollarán las dos competencias.

Urrutia llega a Portugal liderando el Campeonato Mundial de Pilotos. Será clave - una vez más - salir de Portugal liderando el campeonato para ingresar en la segunda mitad de temporada al frente del torneo y enfrentar las siguientes 11 carreras.

Por lo tanto y desde la clasificación, Santiago Urrutia buscará sumar puntos y más que nada, estar por delante de su máximo rival - hasta ahora - en el Mundial, el español Mikel Azcona.

Cronograma (Horario de Uruguay)

Sábado 11 de julio

05:25 hs: Primer entrenamiento (en vivo TCR TV de Youtube)

08:30 hs: Segundo entrenamiento (en vivo TCR TV de Youtube)

11:25 hs: Clasificación (Q1 y Q2) (en vivo TCR TV de Youtube)

Domingo 12 de julio

08:00 hs: Carrera 1 - 14 vueltas (en vivo TCR TV de Youtube)

13:05 hs: Carrera 2 - 14 vueltas (en vivo TCR TV de Youtube)

Formato

* A la Q2 pasan los 12 mejores de la Q1

* Vuelta Joker

Las dos vueltas Joker en cada carrera se harán sobre la última rotonda del circuito (curvas 22-24), la que normalmente se toma hacia la derecha. Pero para las vueltas Joker los pilotos deberán ir hacia la izquierda.

No se permite tomarla durante las dos primeras vueltas, mientras que la primera vuelta Joker se debe tomar entre las vueltas 3 y 7.

La segunda vuelta Joker queda liberada para que el piloto elija el momento de cumplirla.

Se prohíbe hacerla bajo Safety Car o Full Course Yellow.

Conformación de la grilla

Carrera 1: según resultados finales directos de la clasificación

Carrera 2: idem, pero con el top diez invertido

Observación: el piloto que registre el mejor tiempo de vuelta en la Carrera 1, subirá una posición en la grilla de largada para la Carrera 2.

Mario Rosa - Prensa