Todo nuevo de nuevo: Mercedes-Benz Camiones y Buses inauguró su nueva planta en Argentina

Tras la asunción de una nueva representación en el vecino país, y a partir de una fuerte inversión para el desarrollo de sus instalaciones, la marca alemana vuelve a fabricar sus vehículos, en la localidad bonaerense de Zárate, comenzando una nueva etapa.

La industria automotriz argentina atraviesa un punto de inflexión con la inauguración oficial del Centro Industrial Zárate de Mercedes-Benz Camiones y Buses, un proyecto que representa la primera inversión fabril del sector construida desde sus cimientos en el país en los últimos 15 años.

Con un desembolso total de 110 millones de dólares, este nuevo polo productivo consolida la autonomía de la compañía como subsidiaria independiente de Daimler Truck y refuerza una relación histórica con Argentina, que fue la primera locación industrial de la marca alemana fuera de su país de origen.

El complejo, estratégicamente ubicado en el kilómetro 90 de la Ruta Nacional 9, se presenta como un eje logístico fundamental por su cercanía a puertos y corredores clave, integrando en un mismo predio de 20 hectáreas la producción de vehículos pesados, la remanufactura de piezas y la distribución de repuestos.

La apertura de esta planta coincide con hitos significativos para la marca, como los 130 años de la invención del camión y las ocho décadas del emblemático Unimog, sumándose a los 75 años de presencia productiva ininterrumpida en suelo argentino.

Durante la ceremonia oficial, que contó con la presencia de directivos globales como Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks, y Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, se destacó que estas instalaciones no solo fortalecen la red global de producción de la corporación, sino que también fomentan sinergias con Brasil para mejorar el abastecimiento regional.

El nuevo centro está diseñado para fabricar los camiones Atego y Accelo, además de los chasis de buses de las líneas OH y OF, manteniendo la versatilidad necesaria para evolucionar desde tecnologías convencionales hacia la movilidad eléctrica y sustentable.

Más allá de la línea de montaje, el ecosistema de Zárate incluye componentes esenciales para la economía circular y la eficiencia de servicios. La planta de REMAN, única en su tipo en el país, se dedica a recuperar motores, cajas y tapas bajo estándares originales, reduciendo el impacto ambiental.

Por otro lado, el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos, operativo desde finales de 2024, asegura entregas en todo el territorio nacional en plazos de 24 a 48 horas.

Con una generación de aproximadamente 500 empleos directos y más de 2.000 indirectos, la compañía proyecta esta nueva etapa hacia la excelencia operativa y el fortalecimiento de su perfil exportador, posicionando a la industria local como un referente de competitividad y crecimiento sostenible para toda la región.

Fuente y fotos: 16valvulas.com.ar