La aplicación de fuertes tasas a los autos chinos que ingresen a Europa, complica a varios fabricantes de eléctricos de aquel país.

Según el ejecutivo de Renault Group, es necesario flexibilizar el plazo del 2035 para el fin de los motores a combustión en la UE.

Lider mundial en vehículos eléctricos, ahora el fabricante chino producirá en Turquía para evitar la carga impositiva europea.